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《交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)人綜合監(jiān)測評估指標(biāo)體系》考核指標(biāo)有哪些？

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2019-09-23 17:05:02

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：254

隨著無車承運(yùn)人申報，那么不僅僅成為試點(diǎn)企業(yè)就可以了，還需要知道《交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)人綜合監(jiān)測評估指標(biāo)體系》：


★監(jiān)測評估體系：

（1）技術(shù)要符合

車輛符合合格率：審核道路運(yùn)輸許可證是否逾期，車輛相關(guān)資質(zhì)是否真實(shí)。

單據(jù)接入正常率：驗(yàn)證消息是否符合標(biāo)準(zhǔn)格式和正常的業(yè)務(wù)邏輯。

（2）業(yè)務(wù)真實(shí)性率

車輛位置是否在正常：是否通過定位真實(shí)測試業(yè)務(wù)生成

運(yùn)單與資金流表的匹配率：驗(yàn)證業(yè)務(wù)是否由資金流表實(shí)際生成

（3）業(yè)務(wù)規(guī)模指標(biāo)

整合社會車輛數(shù)：統(tǒng)計(jì)報告單車輛運(yùn)輸

運(yùn)單規(guī)模：上報運(yùn)單統(tǒng)計(jì)合計(jì)

總貨運(yùn)量：統(tǒng)計(jì)報告運(yùn)單中貨物的總重量

總的運(yùn)輸成本：統(tǒng)計(jì)報表運(yùn)單的總運(yùn)輸成本
 
★評估機(jī)制：針對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考核評分。

平臺監(jiān)控是運(yùn)輸數(shù)據(jù)流水單為基礎(chǔ)。

出運(yùn)單：要求完成運(yùn)輸訂單后，收貨人收到貨物后上傳提單。

現(xiàn)金流量表：業(yè)務(wù)完成后，無車承運(yùn)人運(yùn)輸企業(yè)完成支付給實(shí)際承運(yùn)人并上傳。

而根據(jù)交通運(yùn)輸廳公布的無車承運(yùn)人試點(diǎn)存在問題，運(yùn)單和資金流水單不相符是最常見的。

評估和無車承運(yùn)人的監(jiān)督是在無車數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立了完整的運(yùn)營平臺，因此，合規(guī)平臺的搭建，專業(yè)，無車承運(yùn)公司待觀察。
 
為取得良好的監(jiān)測評價效果，無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)具備以下四點(diǎn)：

（1）服務(wù)數(shù)據(jù)鏈路已完成。

（2）資源，合法合規(guī)的數(shù)據(jù)接入管制

（3）數(shù)據(jù)的真實(shí)性

（4）信息數(shù)據(jù)交互處理能力和安全性考核。
 
對于最終的分析監(jiān)測和監(jiān)督全國無車承運(yùn)人，以管理無車承運(yùn)人的稅務(wù)問題。業(yè)務(wù)真實(shí)性，并且是稅收共同遵守的基本依據(jù)。并反映企業(yè)的現(xiàn)實(shí)，而且從專業(yè)級平臺技術(shù)是分不開的。通過該平臺技術(shù)，實(shí)時管理和整個運(yùn)輸過程的演示，發(fā)票流、信息流、資金流，資金流合一，從而證明了物流運(yùn)輸服務(wù)的真實(shí)性。