國(guó)內(nèi)無車承運(yùn)人發(fā)展的態(tài)勢(shì)一路高歌猛進(jìn)，第一批試點(diǎn)過后，第二批試點(diǎn)也在各地逐步開放，所以目前獲得資質(zhì)的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到上百家。
國(guó)家之所以如此大力推進(jìn)，企業(yè)之所以積極申請(qǐng)，還是因?yàn)闊o車承運(yùn)人存在以下的優(yōu)勢(shì)。
客觀原因：
1.通過大數(shù)據(jù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，砍掉層層中間商，提高運(yùn)輸保障。
2.除了賺取運(yùn)輸費(fèi)用的差價(jià)，企業(yè)還可通過一系列增值服務(wù)，如保險(xiǎn)商城、金融貸款等一系列手段獲利。
主觀原因：
1.企業(yè)可開具合法發(fā)票，實(shí)現(xiàn)進(jìn)項(xiàng)抵扣，獲得稅收優(yōu)惠。
深層次的來說，無車承運(yùn)人還解決了不少行業(yè)的痛點(diǎn)，為貨主和承運(yùn)人帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。
對(duì)貨主來說：
1.價(jià)格上：平臺(tái)上有著更多的車輛可供選擇，司機(jī)之間相互競(jìng)價(jià)，在結(jié)合過往的表現(xiàn)，沒有了其他的中間環(huán)節(jié)，意味著少了額外的費(fèi)用，運(yùn)輸成本自然降低。
2.時(shí)效上：大數(shù)據(jù)讓運(yùn)輸變得透明，精準(zhǔn)的算法能根據(jù)時(shí)效性幫助貨主選擇更適合的車輛。
3.真實(shí)性：平臺(tái)上的信息均是由用戶發(fā)布，而用戶注冊(cè)的資料都是真實(shí)的，有跡可循的，需要為發(fā)布的信息擔(dān)責(zé)的，確保車源信息真實(shí)可靠。
4.安全性：與保險(xiǎn)公司親密合作，可作先行賠付。
對(duì)承運(yùn)人來說：
1.所提供的貨源信息均是有競(jìng)爭(zhēng)力的。
2.可預(yù)約或在途中找順路貨物，節(jié)省了時(shí)間。
3.發(fā)布貨源通常需要交納一定的保證金，能承諾貨源信息真實(shí)可靠。
而搭建無車承運(yùn)人，還需要一定的技術(shù)支撐，需要長(zhǎng)期的維護(hù)修復(fù)。
好伙伴旗下好伙伴，行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的無車承運(yùn)人技術(shù)提供商，協(xié)助申請(qǐng)資質(zhì)通過率行業(yè)第一，最新的司機(jī)端、承運(yùn)端已經(jīng)在applestore上線。
