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無車承運(yùn)人試點(diǎn)綜合監(jiān)測評估指標(biāo)體系

來源:好伙伴       發(fā)布時間:2018-09-26 16:49:04

                        閱讀量:173

為進(jìn)一步規(guī)范無車承運(yùn)試點(diǎn)行為,確保試點(diǎn)工作有序推進(jìn)并取得實(shí)效,依托部、省監(jiān)測平臺數(shù)據(jù),建立試點(diǎn)綜合監(jiān)測評估指標(biāo)體系,加強(qiáng)無車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行的綜合監(jiān)測評估。

一、監(jiān)測評估指標(biāo)定義

無車承運(yùn)人試點(diǎn)監(jiān)測評估指標(biāo)體系分為三大類共八項(xiàng)指標(biāo),其中,技術(shù)合規(guī)性指標(biāo)包括車輛資質(zhì)符合率、單據(jù)接入正常率;業(yè)務(wù)真實(shí)性指標(biāo)包括車輛定位正常率、運(yùn)單與資金流水單匹配率;業(yè)務(wù)規(guī)模指標(biāo)包括整合社會車輛數(shù)、運(yùn)單規(guī)模、貨運(yùn)總量、運(yùn)輸費(fèi)用總額。

(一)技術(shù)合規(guī)性指標(biāo)。

1.車輛資質(zhì)符合率。取得《道路運(yùn)輸證》且在有效期內(nèi)的車輛數(shù)與監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的試點(diǎn)企業(yè)整合貨運(yùn)車輛總數(shù)之比,見式(A.1),單位:%。

(A.1)

式中:A1——車輛資質(zhì)符合率;

T1——運(yùn)單中車輛信息與運(yùn)政系統(tǒng)匹配的車輛數(shù);

T——監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的試點(diǎn)企業(yè)整合貨運(yùn)車輛總數(shù)(根據(jù)上傳運(yùn)單統(tǒng)計(jì)匯總的貨運(yùn)車輛總數(shù))。

2.單據(jù)接入正常率。試點(diǎn)企業(yè)按《無車承運(yùn)人運(yùn)單技術(shù)規(guī)范》《無車承運(yùn)人資金流水單技術(shù)規(guī)范》要求填報(bào)的單據(jù)數(shù)量與監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的單據(jù)總數(shù)之比,見式(A.2),單位:%。

(A.2)

式中:A2——單據(jù)接入正常率;

D1——試點(diǎn)企業(yè)按運(yùn)單、資金流水單技術(shù)規(guī)范要求填報(bào)的單據(jù)數(shù)量;

D——監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的單據(jù)總數(shù)。

(二)業(yè)務(wù)真實(shí)性指標(biāo)。

3.車輛定位正常率??傎|(zhì)量 12 噸及以上重型普通載貨汽車和半掛牽引車(以下簡稱重型貨車)車牌號、起訖點(diǎn)時間、行政區(qū)劃代碼與全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(以下簡稱全國貨運(yùn)平臺)等數(shù)據(jù)源進(jìn)行比對,運(yùn)行信息匹配的運(yùn)單數(shù)與試點(diǎn)企業(yè)重型貨車完成的運(yùn)單總數(shù)之比,見式(B.1),單位:%。

(B.1)

式中:B1——車輛定位正常率;

D2——重型貨車運(yùn)行信息與全國貨運(yùn)平臺匹配的運(yùn)單數(shù);

D3——重型貨車完成的運(yùn)單總數(shù)。

4.運(yùn)單與資金流水單匹配率。資金流水單中托運(yùn)單號等相關(guān)信息與運(yùn)單進(jìn)行比對,匹配一致的單據(jù)數(shù)量與總單據(jù)數(shù)之比,見式(B.2),單位:%。

                          (B.2)

式中:B2——運(yùn)單與資金流水單匹配率;

D4——資金流水單相關(guān)信息與運(yùn)單匹配的運(yùn)單數(shù);

D——監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的單據(jù)總數(shù)。

(三)業(yè)務(wù)規(guī)模指標(biāo)。

5.整合社會車輛數(shù)。監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的試點(diǎn)企業(yè)整合貨運(yùn)車輛總數(shù),同式(A.1)中的T,單位:輛。

6.運(yùn)單規(guī)模。監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的試點(diǎn)企業(yè)接入正常的運(yùn)單總數(shù),同式(A.2)中的D1,單位:單。

7.貨運(yùn)總量。監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的試點(diǎn)企業(yè)貨物運(yùn)輸總量(F),單位:噸。

8.運(yùn)輸費(fèi)用總額。監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì)的試點(diǎn)企業(yè)上傳運(yùn)單中的運(yùn)輸費(fèi)用總額(M),單位:萬元。

二、評估標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)測評估的方法采用打分評估方式,滿分設(shè)定為 100 分,其中,技術(shù)合規(guī)性指標(biāo)占 30 分,業(yè)務(wù)真實(shí)性指標(biāo)占 20 分,業(yè)務(wù)規(guī)模相關(guān)指標(biāo)占 50 分。平臺管理中心根據(jù)八項(xiàng)指標(biāo)對試點(diǎn)企業(yè)分別排名,按排名先后對試點(diǎn)企業(yè)分段打分,總得分為八項(xiàng)指標(biāo)得分之和。具體分值見下表。

表 1 無車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行綜合監(jiān)測評估標(biāo)準(zhǔn)

序號 指標(biāo)類別 指標(biāo)名稱 評分標(biāo)準(zhǔn)
排名 得分
1 技術(shù)合規(guī)性

 

(30 分)

車輛資質(zhì)符合率

 

(15 分)

1-10 15
11-20 13
21-50 11
51-90 9
91-130 7
131-170 5
171-210 3
211-229 1
2 單據(jù)接入正常率

 

(15 分)

1-10 15
11-20 13
21-50 11
51-90 9
91-130 7
131-170 5
171-210 3
211-229 1
3 業(yè)務(wù)真實(shí)性

 

(20 分)

車輛定位正常率

 

(8 分)

1-10 8
11-20 7
21-50 6
51-90 5
91-130 4
131-170 3
171-210 2
211-229 1
4 運(yùn)單與資金流水單匹配率

 

(12 分)

1-10 12
11-20 10
21-50 8
51-90 7
91-130 6
131-170 5
171-210 3
211-229 1
5 業(yè)務(wù)規(guī)模

 

(50 分)

整合社會車輛規(guī)模

 

(20 分)

1-10 20
11-20 18
21-50 16
51-90 13
91-130 10
131-170 7
171-210 4
211-229 1
6 運(yùn)單規(guī)模

 

(10 分)

1-10 10
11-20 9
21-50 7
51-90 6
91-130 5
131-170 4
171-210 3
211-229 1
7 貨運(yùn)總量

 

(10 分)

1-10 10
11-20 9
21-50 7
51-90 6
91-130 5
131-170 4
171-210 3
211-229 1
8 運(yùn)輸費(fèi)用總額

 

(10 分)

1-10 10
11-20 9
21-50 7
51-90 6
91-130 5
131-170 4
171-210 3
211-229 1

 

注:利用 12 噸以下貨運(yùn)車輛完成運(yùn)輸任務(wù)的試點(diǎn)企業(yè),車輛定位正常率得分為 8 分。