1. 監(jiān)測(cè)平臺(tái)

受部委托，國(guó)家物流信息平臺(tái)管理中心建設(shè)了部級(jí)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

2. 監(jiān)測(cè)意義

規(guī)范行為，樹立行業(yè)示范和標(biāo)桿
推動(dòng)相關(guān)服務(wù)和政策的落地
截至2017年4月7日18時(shí)，全國(guó)已有119家試點(diǎn)企業(yè)接入監(jiān)測(cè)平臺(tái)。
其中江蘇、浙江、河南、湖北、貴州等第一批接入省份應(yīng)接入70家，已接入62家；另有北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、安徽、福建、山東、湖南、廣東、四川、重慶、陜西、甘肅、新疆等19個(gè)省的若干試點(diǎn)企業(yè)接入監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

3. 監(jiān)測(cè)功能

統(tǒng)計(jì)分析；數(shù)據(jù)采集；異常預(yù)警和處理；公共信息查詢；對(duì)比監(jiān)測(cè)
 
運(yùn)單信息：駕駛員、車輛、業(yè)戶；車牌號(hào)、起始點(diǎn)、時(shí)間；運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸量
比對(duì)過程：比對(duì)全國(guó)運(yùn)政庫有無證件、證件是否過期；車輛在同時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)在不同地點(diǎn)、車輛一天出現(xiàn)頻率過高、定位異常；按周期統(tǒng)計(jì)開放給相關(guān)主管部門。
異常類型：資質(zhì)異常；運(yùn)輸真實(shí)性異常；資金流水異常
協(xié)同監(jiān)測(cè)：促進(jìn)資質(zhì)閉環(huán)管理；促進(jìn)定位閉環(huán)管理；協(xié)同稅務(wù)開票管理

4. 監(jiān)測(cè)內(nèi)容

運(yùn)輸業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)：
對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)單數(shù)據(jù)與實(shí)際承運(yùn)車輛運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)等進(jìn)行比對(duì)排查，強(qiáng)化試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證與其實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的一致性，并與稅務(wù)等部門做好信息協(xié)同對(duì)接。
運(yùn)輸資質(zhì)對(duì)比：
對(duì)試點(diǎn)企業(yè)及實(shí)際承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)對(duì)比，強(qiáng)化試點(diǎn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸全過程和實(shí)際承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。
服務(wù)質(zhì)量及信用監(jiān)測(cè)：
對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的保險(xiǎn)賠付制度落實(shí)情況、對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的服務(wù)質(zhì)量管控情況、業(yè)務(wù)投訴處理情況等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的信用評(píng)價(jià)。
       運(yùn)行績(jī)效監(jiān)測(cè)：
       業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和擴(kuò)展、運(yùn)營(yíng)組織模式創(chuàng)新、物流降本增效等。

5. 異常處置：

單據(jù)接入異常、車輛資質(zhì)異常、車輛入網(wǎng)異常、車輛定位異常
企業(yè)需登錄監(jiān)測(cè)平臺(tái)查看企業(yè)上報(bào)單據(jù)的異常情況，并對(duì)異常進(jìn)行處理。
 
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