無(wú)車承運(yùn)人稅收政策，根據(jù)國(guó)稅總局頒的《關(guān)于跨境應(yīng)稅行為免稅備案等增值稅的報(bào)告》(國(guó)家稅務(wù)總局公告2017年第30號(hào))簡(jiǎn)稱《報(bào)告》指出：納稅人發(fā)生的跨境應(yīng)稅行為在按照規(guī)定辦理免稅備案手續(xù)后，其相關(guān)也務(wù)是無(wú)需再額外辦理的。那么無(wú)車承運(yùn)人是否符合文件相關(guān)規(guī)定呢?答案是肯定的，該項(xiàng)《報(bào)告》允許無(wú)車承運(yùn)人進(jìn)項(xiàng)稅額從銷項(xiàng)稅額中抵扣。

      第二批無(wú)車承運(yùn)人申報(bào)，最新動(dòng)態(tài)：4008-880-826（電話咨詢）

丨無(wú)車承運(yùn)人稅收政策解析

　　根據(jù)以上報(bào)告，好伙伴物流軟件為無(wú)車承運(yùn)人稅收政策提供優(yōu)質(zhì)解決方案

　　無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)為個(gè)體運(yùn)輸從業(yè)人員按收取運(yùn)費(fèi)的3個(gè)點(diǎn)代扣代繳，而接受代扣代繳的相關(guān)稅務(wù)機(jī)關(guān)為個(gè)體運(yùn)輸從業(yè)人員開(kāi)3%增值稅發(fā)票并轉(zhuǎn)交給無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)企業(yè);同時(shí)要求對(duì)按上述方法獲取的增值稅專用發(fā)票可作為物流運(yùn)輸成本的計(jì)算憑證，并同意無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)企業(yè)按照7%-9%稅率進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣或同意無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)在銷項(xiàng)端達(dá)成銷項(xiàng)減進(jìn)項(xiàng)的差額納稅全額抵扣計(jì)算。

　　好伙伴物流軟件認(rèn)為：該方案最符合當(dāng)前稅務(wù)制度，與當(dāng)前稅務(wù)制度差異最小，落地成本最低，也最易被相關(guān)稅務(wù)機(jī)構(gòu)接受，除了與當(dāng)前稅收政策相容性高，落地可行性強(qiáng)之外，非常重要的一點(diǎn)，原稅務(wù)機(jī)鉤無(wú)法收入的個(gè)稅3%，稅務(wù)機(jī)構(gòu)也可以收取了，有效增加了稅收。同時(shí)我們也應(yīng)該看到，原本司機(jī)在油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、車輛維修費(fèi)等費(fèi)用上擔(dān)負(fù)的6%-8%的稅收成本，再加上3%的代扣代繳，剛好趨近于11%的交通運(yùn)輸行業(yè)的增值稅點(diǎn)。

　　綜上所述，不難看出無(wú)車承運(yùn)人稅收政策最終離不開(kāi)方案是“差額納稅，全額抵扣”。至于稅務(wù)是以三低七、還是抵八抵九，要看政府和相關(guān)稅務(wù)部門(mén)在無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)和車輛運(yùn)輸公司之間的公平公正問(wèn)題的平衡。

　　由四川省國(guó)資委牽頭，好伙伴物流軟件聯(lián)合四川省物流信息中心，深度研發(fā)無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)，并國(guó)內(nèi)首批部署于四川省鋼貿(mào)、煤礦、糧油，以及物流園區(qū)等領(lǐng)域，推動(dòng)西南地區(qū)以及國(guó)內(nèi)其他地域貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。了解更多無(wú)車承運(yùn)人稅收政策問(wèn)題，歡迎訪問(wèn)：http://www.ytxzdgs.cn/ 無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)，部署專線4008-880-826

　　更多無(wú)車承運(yùn)挺熱鬧平臺(tái)相關(guān)資訊介紹，請(qǐng)關(guān)注好伙伴無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)，好伙伴作為最成熟的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)以其運(yùn)輸過(guò)程可視化，運(yùn)輸調(diào)度智能化，運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸信息工具化，運(yùn)輸效益集約化為中心發(fā)展點(diǎn)，努力打造一個(gè)最實(shí)用的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)!


轉(zhuǎn)載：好伙伴無(wú)車承運(yùn)人官網(wǎng)，原文鏈接：http://www.huochaoduo.com